{"id":15587,"date":"2015-02-27T09:20:55","date_gmt":"2015-02-27T07:20:55","guid":{"rendered":"http:\/\/www.stylediary.ro\/wordpress\/?p=15587"},"modified":"2015-09-07T21:13:00","modified_gmt":"2015-09-07T18:13:00","slug":"sase-motive-pentru-care-m-am-indragostit-de-skoda-fabia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.stylediary.ro\/wordpress\/2015\/02\/27\/sase-motive-pentru-care-m-am-indragostit-de-skoda-fabia\/","title":{"rendered":"Sase motive pentru care m-am indragostit de Skoda Fabia"},"content":{"rendered":"

Multi spun ca arta crearii unor autoturisme mici dar excelente a disparut de mult, dar nu e adevarat. Noua Skoda Fabia pe care am avut-o in test drive mi-a dovedit contrarul, iar timp de aproape o saptamana am descoperit 6 motive care m-au facut sa ma indragostesc de ea (intr-atat, incat este a devenit una din optiunile mele foarte serioase pentru o masina noua, I’m on the market looking<\/em>). Practic, am descoperit un motiv pe zi.<\/p>\n

\"F14-051\"<\/p>\n

Ziua # 1, motivul #1: Cruising \u2018round the city<\/strong><\/em><\/p>\n

Principalul motiv pentru care imi place, place, place de mor aceasta masina este ca pare absolut perfect pentru condusul prin oras. Este compacta dar nu inghesuita. Este usor de manevrat si de parcat (vine\u00a0dotata cu senzori pe spate), tasneste rapid de la semafor, se strecoara printre alte masini si, cand eram in viteza, o scurta apasare pe acceleratie ma recompensa cu un strop de adrenalina. Bucurestiul devenise chiar un oras placut. Ciudat, nu-i asa?<\/p>\n

\"IMG_1943\"<\/a><\/p>\n

Eu am avut in test-drive varianta manuala, cu motor de 1.0 litri<\/em><\/strong> – din nou, nici nu ai nevoie de o masina mai puternica daca te fatai doar prin oras sau faci naveta pe distante scurte, dar Skoda ofera 4 variante de motorizari (1.2, 1.4, 1.6 si 1.9 si puteri cuprinse intre 60 CP si 105 CP, informatii pentru cei care se pricep!).<\/p>\n

Ziua # 2, motivul #2: Music makes the world go round<\/strong><\/em><\/p>\n

Ca toate masinile nou-noute, Fabia vine cu tot felul de gadgeturi si dotari. Una dintre cele mai cool chestii – si importante pentru mine, ce sa fac? fiecare are alte prioritati! – este sistemul MirrorLink si Radio Bolero. Nimic complicat, ci o smecherie\u00a0user-friendly care se conecteaza la iOS si Android, si care printre altele iti afiseaza pe un ecran touch-screen muzica din telefon. Drept care iti poti asculta propriile playlisturi. Gata cu posturile de radio plictisitoare, drumurile mele prin Bucuresti au avut propriul lor soundtrack – and it was so nice!<\/em>\u00a0Stiu, nu m-ati intrebat, dar voluntariez eu: ascult\u00a0un mix de Pachelbel, Florence &\u00a0the Machine, Keane, First Aid Kit, Johhny Cash si Mumford & Sons.<\/p>\n

\"Infotainment\"<\/p>\n

Ziua #3, motivul #3: All packed up<\/strong><\/em><\/p>\n

Am scris despre asta si in postul anterior, despre provocarea de a umple portbagajul Fabiei<\/a>. In realitate, pseudo-provocare: portbagajul este surprinzator de generos pentru o masina de talia ei (are 300 litri, dar poate ajunge la 1.163 prin rabatarea banchetei din spate). Poti arunca usor in el 2 valize de dimensiuni decente si un Golden Retriever (sau un carucior de copil, am incercat!), ca sa iti iei talpasita pentru un weekend la Ljublijana sau Cluj.<\/p>\n

Cat am avut-o in test-drive, am incarcat-o cu saci de haine, cutii cu carti, ba chiar si un bust de croitorie. Daca ar fi fost decembrie, l-as fi umplut cu spiridusi si cadouri…<\/p>\n

Ziua #4, motivul #4: Keyless Start<\/strong><\/em><\/p>\n

Marturisesc ca in primele minute nu stiam ce sa fac cu „non-cheia” cu 3 butoane – nu aveam nevoie de ea la propriu, varianta de Fabia pe care o conduceam putea fi pornita si oprita prin apasarea unui buton.<\/p>\n

Nu face parte din dotarea standard, dar am descoperit ca este disponibila pentru orice motorizare (la fel ca si trapa din plafon, sertarele de sub scaune, luminile de citit pentru ocupantii banchetei din spate, volanul sport imbracat in piele, cruise control samd, lista de dotari optionale e lunga, mai bine mergeti sa o testati la un showroom!)<\/p>\n

\"IMG_1931\"<\/p>\n

Anyway, daca sunteti ca mine si carati in geanta un manunchi mare de chei, keyless start-ul Fabiei e binevenit.<\/p>\n

Ziua #5, motivul #5: I’m a creature of comfort\u00a0<\/strong><\/em><\/p>\n

Traficul din Bucuresti a parut mai prietenos si datorita relaxarii cu care am condus. Scaune incapatoare si incalzite, diferite ajustari ale acestora, sistemul de climatizare… Vorba celor de la Morcheeba, „just sit back and enjoy the ride”.<\/em><\/p>\n

Ziua #6, motivul #6: \u201cPeople will stare. Make it worth their while.”<\/strong><\/em><\/p>\n

E adevarat, noua Skoda Fabia vine cu un face-lift estetic, are un exterior cu linii dinamice si o capota „daltuita”. Insa mie mi-a placut „The Colour Concept”: posibilitatea de a-ti alege culoarea plafonului, jantelor si carcaselor oglinzilor exterioare in nuante coordonate dar contrastante de cele ale corpului masinii.<\/p>\n

\"IMG_1959\"<\/p>\n

\"F14-024\"<\/p>\n

Bref, cine stie? E foarte posibil ca acest flirt jucaus de o saptamana sa se transforme intr-o relatie de lunga durata…<\/p>\n

Fotografii si multumiri: Porsche Romania<\/em><\/p>\n

Inscrie-te la newsletterul <\/a>nostru si vei fi prima care primeste idei de tinute si recomandari de shopping, afla despre concursurile cu premii si citeste articolele de pe Style Diary!<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Multi spun ca arta crearii unor autoturisme mici dar excelente a disparut de mult, dar nu e adevarat. Noua Skoda Fabia pe care am avut-o in test drive mi-a dovedit contrarul, iar timp de aproape o saptamana am descoperit 6 motive care m-au facut sa ma indragostesc de ea (intr-atat, incat este a devenit una […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[23],"tags":[2929,2928,2924,2930,2921,2927,2922],"class_list":["post-15587","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-remarks-observations","tag-colour-concept","tag-keyless-start","tag-lansari-auto-2015","tag-recenzie-auto","tag-skoda-fabia","tag-soundtrack","tag-test-drive"],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.stylediary.ro\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15587","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.stylediary.ro\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.stylediary.ro\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.stylediary.ro\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.stylediary.ro\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=15587"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.stylediary.ro\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15587\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":17083,"href":"https:\/\/www.stylediary.ro\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15587\/revisions\/17083"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.stylediary.ro\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=15587"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.stylediary.ro\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=15587"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.stylediary.ro\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=15587"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}